Навигатор     ПочтаКонтактыПартнеры
Главная
Морской круиз
ЗАКАЗ КРУИЗА
Речной круиз
Что такое «Круиз» ?
Полезная информация
Описание лайнеров
География морских круизов
География речных круизов
Программы морских круизов
Программы речных круизов
Аренда теплоходов.
Речные круизы
Где купить

Creative Travel

109012 Москва,
Никольская 17, стр. 1,
тел.: 745-14-14 и 606-01-13,
e-mail: travel@epigraph.ru


 

ЮНЕСКО объявило морские круизы самыми безопасными

Во время строительства современных круизных лайнеров применяются самые современные новые технологии и лучшие достижения техники и науки. Это дает возможность круизным фирмам, не преувеличивая, заявить, что морские круизы – это самый безопасный вид отдыха. ЮНЕСКО провело многолетнее исследование данного вида отдыха, после чего объявило его самым безопасным в мире.

Пассажиры круизы будут чувствовать себя комфортно и спокойно при любых условиях погода, в любых регионах плавания. Морские круизы почти не подвергаются природным, политическим, погодным катаклизмам. Все это обеспечивает максимальную безопасность отдыха.

Стабилизация качки на лайнере

Ни один современный корабль не выпускают в круиз, если он не оснащен стабилизирующей системой. Именно она и обеспечивает высокую устойчивость лайнеров и хорошую плавность хода, за счет чего пассажиры отправляются в круизы в максимально комфортных условиях и не страдают морской болезнью. Система стабилизации качки на кораблях имеет высокотехнологичную сложную схему, которая по функциям может быть сравнима с системами, управляющими космическими кораблями.

В систему стабилизации входят несколько элементов. В первую очередь это балластные цистерны, которые находятся в нижней части корабельного корпуса. Современные суда обладают небольшой осадкой, но более восьми метров, с учетом того, что над водой находится корпус, высота которого составляет 50 метров. В балластные цистерны набирают воду, что делает центр тяжести более низким, а лайнер за счет этого обретает повышенную устойчивость. К тому же в систему входят подводные стабилизирующие крылья. Они находятся в центре лайнера с обеих сторон и могут перемещаться в вертикальном направлении в противоположной фазе волнам.

Морская болезнь

Морская болезнь может развиться, если человеческий мозг получает сигналы от органов зрения, отличающиеся от сигналов с рецепторов среднего уха. Человек, находясь на земле, видит, куда он идет и чувствует такое же. Во время шторма человек видит неподвижным окружающий интерьеры, но рецепторы его среднего уха замечают отклонение от горизонта, в итоге человек чувствует дискомфорт.

Благодаря подводным стабилизаторам лайнер сохраняет свое исходное положение по отношению к горизонту, что дает возможность избежать возникновения морской болезни. Вместо крыльев, а иногда и вместе с ними используется балласт подвижного типа – металлические противовесы, перемещающиеся по рельсам, которые не дают круизному кораблю раскачиваться.

Кроме этого, система стабилизации работает от компьютера. Он при помощи гироскопа оценивает величину отклонений круизного корабля от уровня горизонта и начинает запускать соответствующие процессы. Подводные стабилизаторы на нынешних круизных морских судах не включаются в спокойных условиях и выпускаются лишь при увеличении качки. Чем крупнее и современнее корабль, тем сложнее и надежнее его техническое оснащение.



 
     
     
 
Счетчик
 
Rambler's Top100
 

 
 
 
 
 
    Лучшие круизы на современных лайнерах только у нас. Морские круизы, речные круизы, круизы по Волге, круизы по Нилу... И много других круизов только для Вас.
Рейтинг сайтов